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(中央社記者黃貞貞倫敦6日專電)歐盟負責英國脫歐談判的官員今天指出,英國只有不到18個月的談判時間,未來英國在歐盟的地位將低於會員國。

英國媒體報導,歐盟首席談判官員巴尼耶(MichelBarnier)告訴記者,英國脫歐談判的時間短暫,英國啟動里斯本條約第50條後,歐盟執委會需要時間決定談判的立場,歐盟執委會、歐洲議會及英國政府最後也需要批准這項協議。

英國首相梅伊(Theresa May)已宣布,2017年3月底前將啟動里斯本條約第50條,部落客推薦與歐盟27個會員國展開談判。

巴尼耶去年10月1日被任命為歐盟負責推動英國脫歐談判的主談官員,將有30人負責相關工作。他說,「英國脫歐談判的全部時間不會超過18個月,時間很短,如果梅伊首相計劃明年3月底通知歐盟展開談判,保險的說,到2018年10月脫歐協議即可達成」。

對於外界關心未來英國在歐盟的權益問題,巴尼耶強調,作為歐盟會員國有權利和義務,非會員國不可能只拿到好處卻不盡義務,「單一市場與歐盟公民自由移動是密不可分,不能盡挑好處」。

首相府發言人回應表示,脫歐談判的時程表不會改變,至於談判時間會多長飯店比價需要視當時的情況決定,「18個月的談判時間,這是我第一次聽到」。1051206

(中央社記者李晉緯台北8日電)行政院院會今天通過國民體育法修正草案,依據草案內容,未來將設仲裁機構接受選手申訴,此機構將由中央主管機關及中華奧會主導,對此中華奧會表示,目前未接獲任何通知。

自里約奧運起,台灣體壇先有謝淑薇退賽事件,再有戴資穎球鞋爭議,後有林怡君、黃培閎退隊風波等,讓各單項協會問題與選手間的衝突問題浮現,引起各界高度關注。

教育部體育署陸續召開「2016體育運動發展論壇-里約奧運檢討及未來策進措施」、「全國性團體輔導及考核辦法(草案)研修方向說明會」,行政院院會今天也通過「國民體育法」修正草案,將送立法院審議。

在這次「國民體育法」修正草案最受矚目的內容之一,是未來將設置仲裁機構,讓選手有申訴的管道,據傳該仲裁機訂房構將由中央主管機關及中華奧會共同設立。

對此,中華奧林匹克委員會秘書長沈依婷表示,目前未推薦訂房第一次出國接獲任何通知。

沈依婷說,過去政府部門曾經與中華奧會有過相關的討論,但因沒有相關的法律條文制訂下來,所以雙方已許久未針對此事討論。

沈依婷提到,從里約奧運至今,體壇爆發不少選手與協會間的矛盾,但政府部門不曾對此與中華奧會展開對話。

針對這次「國民體育法」修正草案的內環保生態旅館容,沈依婷透露,政府部門曾就「中華奧會憲章是否與國際奧會相關規定抵觸」、「各單項協會規定是否與政府部門或國際奧會相關規定抵觸」等與中華奧會討論,但並未針對所謂「仲裁機構」的相關問題有所著墨。

沈依婷說,中華奧會目前的立場就是等候通知,若所謂「仲裁機構」確定有中華奧會參與的角色,屆時再來討論相關細節。1051208

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工商時報【陳慶琪】

中華汽車長期推動社會公益,近年以「為幸福出發」為主軸回饋社會,而身為幼童車第一品牌的中華汽車,今年起更結合本業,擴大關懷視野至弱勢兒童,宣布啟動「幸福守護計畫」。

「幸福守護計畫」預計以長期且持續的方式,捐贈幸福守護專車至所需要的團體,用實質行動守護孩童用的幸福與安全。首台專車預計駛進「快樂學習協會全家旅遊訂房」孩子的秘密基地(課輔班),與吳念真導演一同投入弱勢兒童免費課輔計畫。

理事長吳念真表示,「孩子需要一個機會,一個改變出差訂房;謝謝中華三菱的幸福守護計畫,讓我們未來可以透過幸福一號、幸福二號、幸福三號,帶更多孩子看看這個世界,讓學習變成一種快樂。」

台灣偏鄉人口流失問題嚴重,全台有275間小學面臨廢校危機,青壯年集中在六都工作的社會現象,不僅讓偏鄉隔代教養、高風險家庭逐年倍增,孩子的陪伴也成為急需正視的問題。

為照護弱勢兒童,中華汽車的「幸福守護計畫」分為「守護孩童接駁方案」及「守護學童用車安全方案」兩大方案,未來每年將捐出3台得利卡幸福守護專車,以提供弱勢孩童接駁服務。

此外,再針對全台兒童社福團體、偏鄉小學及偏鄉小學附設幼兒園推出「守護學童用車安全方案」,即每年提供車齡10年以上幼童車或8人(含以上)之客車、客貨車3萬元增購補助(每年限量50台),以十年為例,將捐贈30台幸福專車,補助500台幼童車。

中華汽車近年來以「為幸福出發」品牌主軸投入社會公益,除了透過中華汽車原住民文教基金會長期推動「支持原民產銷計畫」及「原夢計畫」,藉由全員參與有效協助偏鄉原民產銷、執行部落送暖活動之外,今年又再結合本業,展開「愛的螺絲釘」偏鄉車輛健檢巡迴服務及「幸福守護計畫」,中華汽車期望未來不僅能藉由行動維修站的巡迴服務,改善偏鄉事故率高、回廠率低的狀況,更能透過「幸福守護計畫」,讓全台弱勢孩童能有更完善的照顧。

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